财联社7月3日讯尽管美伊双方和谈前景尚不明朗，但中东航空业5月已显现出复苏迹象，客运需求同比跌幅从4月的46.6%收窄至28.4%。
根据国际航空运输协会（IATA）的最新数据，随着地缘政治冲突引发的运营波动逐渐趋于稳定，全球航空客运需求跌幅从4月的3.4%收窄至2.2%；若排除中东地区，全球客运需求同比增长0.7%。
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2月末美以伊冲突开始以来，大范围的空域限制和航班取消对中东航空业造成了严重冲击。
IATA理事长威利·沃尔什指出，在燃油价格和机票价格高企的情况下，5月需求总体表现出较强韧性。近期油价的急剧下跌是一个令人欣喜的进展，但冲突带来的扰动可能仍将持续一段时间。
由于以可用座位公里衡量的行业运力下降了2.3%， 5月的载客率达到创纪录的83.5%，较上年同期上升了0.1个百分点。
关于未来展望，沃尔什表示，依赖霍尔木兹海峡的石油供应仍存在不确定性。在此期间，在利润率仅为2%的情况下运营的航空公司几乎别无选择，只能继续通过提高票价来覆盖高昂的燃油成本。
另一方面，IATA公布的货运数据显示，中东航空货运需求5月同比下降8.9%，成为全球需求最受影响的地区。此外，中东航空公司的运力较去年同期下降了9.2%，同样因受到地区冲突影响。
中东航空货运市场的表现与全球大部分地区的增长形成鲜明对比。以货运吨公里衡量的全球货运需求较2025年5月增长了6%送股转股，其中国际航线增长了6.5%。
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